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  近来，在江苏连云港市新苏港码头，非路途移动机械“油改电”项目获得要害开展——6台徐工纯电装载机正式投入码头物料装卸作业，全面代替了老旧柴油装载机。自此，码头作业区“高油耗、高排放”的传统场景成为前史，标志着港口移动源污染防治从结尾管理转向源头代替迈出了实质性一步。

  此次入列的新动力装载机包含3台XC968-EV和3台XC975-EV，单台额定功率均为320千瓦，单机每小时可完结650吨物料装卸，作业功率全面比美传统柴油车辆。配套布置的300千瓦直流快充桩，可在65分钟内将电量从30%充至满电，达到“充电一小时，作业八小时”的规范，使用交接班等作业空隙就可以快速补能，有力保证了全天候高效工作。

  在环保效益方面，6台装载机作业进程零尾气、零颗粒物排放，彻底消除了柴油机械长期存在的黑烟、废气和噪声污染等问题。据测算，6台设备每年可减少柴油耗费约150吨，减少二氧化碳排放近500吨，并完成了氮氧化物和颗粒物的零排放，减污降碳协同增效成效显著。

  新苏港经过继续饯别“绿色优先环保先行”战略、以绿色清洁动力推进港口深度减排，进一步探究更多非路途移动机械与绿电联动使用，稳步扩展电动化规划，以更厚实的减排行动，打造绿色港口开展新图景。回来搜狐，检查更加多